Bakan canlı yayında duyurdu: İstanbul Havalimanı metrosunun fiyatı ne kadar olacak?  

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, NTV özel yayınında gazeteci Ahmet Arpat’ın sorularını yanıtladı.

Bakan Karaismailoğlu, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro hattının saatte 120 kilometre ile Türkiye’nin en hızlı metrosu olacağını belirtti ve ulaşım ücretini kısa mesafe 9,90 TL, uzun mesafe ise 12 TL olarak belirlediklerini söyledi. Karaismailoğlu ayrıca İstanbul’da yapımı süren metro inşatlarının son durumunu hakkında da bilgi verdi. 

Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları: 

İstanbul Havalimanı Metrosu’nun ilk etabı 34 kilometre uzunluğuyla rekorların kırıldığı bir proje oldu. 

Diğer etapların tamamlanmasıyla 69 kilometrelik uzunluğu ulaşacak hatla Avrupa yakası çevrilecek. 

Metroda akıllı tünel sistemi kullanıldı. Sıfırdan yaratılan bir sistem kuruldu. Tamamen yerli ve milli imkanlarla yapıldı. Diğer metrolarda da bu sistem kullanılabilecek. Sistem tek bir kumanda merkezinden yönetilebilecek.

İSTANBUL HAVALİMANI METRO ÜCRETİ NE KADAR OLACAK? 

İstanbul Havalimanı Metro ücreti, kısa mesafe 9.90 lira olacak, mesafe uzadıkça 12 liraya çıkacak. 

YOLCULUK SÜRESİ KADAR OLACAK? 

Metro, saatte 120 kilometre hıza ulaşacak. Avrupa’nın en hızlı metrosu olacak. Kağıthane’den İstanbul Havalimanı’na 24 dakikada gidilecek. 

BAKIRKÖY-BAĞCILAR-GÜNGÖREN METRO HATTI 

İstanbul’un Bakırköy-Bağcılar-Güngören metro hattı bu yıl içerisinde tamamlanacak. 

AKM-GAR-KIZILAY METRO HATTI HİZMETE GİRİYOR 

Ankara’daki AKM-Gar-Kızılay metro hattını şubat ayında hizmete açacağız. 

HIZLI TREN PROJELERİNDE SON DURUM

Hızlı trenin İstanbul Havalimanı’nda bir durağı olacak. Metroyla entegre edilecek. İstanbul Havalimanı’ndan Ankara’ya kadar gidilebilecek.

İSTANBUL’DA TRAFİK VE TAKSİ SORUNU 

İstanbul ulaşım master planı sorunları çözecektir. İstanbul genelinde raylı sistemleri 3 milyon kişi kullanıyor. İETT’yi ise 4,5 milyon kişi kullanıyor. Bu otobüslerin yenilenmesi gerekiyor. İstanbul’un ulaşım sorununun çözülmesi için raylı sistem projelerinin bir an önce bitmesi gerekiyor. Birinci öncelik raylı sistem yatırımları, ikinci öncelik de otoyol yatırımlarının bitmesi gerekiyor. 

Raylı sistem 3 milyon kişi, İETT 4,5 milyon, minibüsler 3,5 milyon yolcu taşıyor. Taksi bu yolcuların yalnızca yüzde 10’unu taşıyor. Sorun taksi sayısı değil, eğitim sorunu var. İstanbul’da şu an da 3 bin 200 taksi kullanıma alındı. 

KÖPRÜ VE OTOYOL ÜCRETLERİNE ZAM YOK 

2023’te köprü ve otoyollara zam yapılmayacak. Karar yılın tamamını kapsayacak. Farkı devlet karşılayacak.